Valve de décharge (VTA) GFB pour moteur Ford Ranger 2,3 L EcoBoost 2019 et plus
Prix promotionnel
$206.55
Prix régulier
$229.50
Passer aux informations sur le produit
Les VTA BOV évacuent l'air dans l'atmosphère pour produire le son caractéristique de décharge du turbo, tandis que le DV+ fait recirculer l'air pour rester discret. Chaque valve de la gamme VTA est conçue spécifiquement pour les applications que nous listons, garantissant le meilleur ajustement et les meilleures performances. La plupart des modèles de la gamme VTA sont conçus pour être utilisés sur des voitures équipées de valves de décharge d'usine de type solénoïde ; dans ces cas, le kit VTA conserve le solénoïde et le contrôle par l'ECU. Tout comme le DV+, il remplace les composants internes fragiles de la valve d'origine pour assurer robustesse et fiabilité, en particulier dans les applications à haute pression de suralimentation. D'autres versions du VTA sont conçues pour les voitures qui ne possèdent aucun type de valve de décharge installée d'usine.
Cette pièce est compatible avec :
Valve de décharge (VTA) GFB pour moteur Ford Ranger 2,3 L EcoBoost 2019 et plus
Prix promotionnel
$206.55
Prix régulier
$229.50
Cette pièce est compatible avec :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2019-2022 | Ford | Ranger | Lariat |
| 2019-2022 | Ford | Ranger | XL |
| 2019-2022 | Ford | Ranger | XLT |