Ensemble de barres stabilisatrices Hotchkis pour GM A-Body 64-72
Prix promotionnel
$899.99
Prix régulier
$999.99
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Kit de barres stabilisatrices extrêmes Hotchkis Sport Suspension 2282 pour GM A-Body 1964-1972. Améliorez la maniabilité et la traction de votre Chevelle, GTO, 442 ou tout autre modèle GM A-Body avec le kit de barres stabilisatrices extrêmes de Hotchkis Sport Suspension. La conception tubulaire de la barre avant et réglable de la barre arrière permet d'ajuster la rigidité au roulis pour un meilleur équilibre et une meilleure traction, tout en éliminant la barre arrière montée rigidement d'origine. Ce système permet à la barre stabilisatrice arrière de pivoter légèrement, réduisant ainsi la fatigue et les contraintes exercées sur celle-ci. La maniabilité et la traction sont considérablement améliorées, tandis que la conception réglable permet une adaptation aux réglages spécifiques de chaque véhicule. Ce système est fortement recommandé pour les voitures à haute puissance ou pour tout propriétaire de GM A-Body cherchant à améliorer la maniabilité et la traction. Le kit comprend des maillons d'extrémité soudés au TIG avec des bagues en polyuréthane faciles à lubrifier, du matériel de montage de qualité supérieure, notamment des boulons en U en acier inoxydable, des supports d'essieu découpés au laser, des bagues en polyuréthane, des boulons de grade 8 et une finition thermolaquée noire brillante. Vous souhaitez connaître la différence entre les barres stabilisatrices extrêmes 2202 et 2282 ? Consultez notre FAQ GM A-Body sur www.hotchkis.net. Caractéristiques : Barre stabilisatrice avant tubulaire légère et durable de 1-3/8 po et barre arrière tubulaire de 1-1/4 po. La barre arrière offre deux options de réglage, 75 % et 100 % plus rigide que celle d'origine. Les maillons arrière présentent une construction soudée au TIG de précision avec des bagues en polyuréthane faciles à lubrifier. Matériel de montage de qualité supérieure comprenant des boulons en U en acier inoxydable, des supports d'essieu découpés au laser, des bagues en polyuréthane et des boulons de grade 8. Finition thermolaquée noire brillante. Avantages : Augmente la stabilité et réduit le roulis en augmentant la rigidité au roulis. Améliore la traction et est plus efficace, performante et durable que la barre stabilisatrice arrière d'origine fixée sur les bras de suspension. La barre arrière offre deux options de réglage permettant d'ajuster l'équilibre de la maniabilité pour compenser des pneus arrière plus larges et la répartition du poids avant/arrière. Vous cherchez une mise à niveau astucieuse ? Essayez nos supports de barre stabilisatrice en aluminium billette.
Cette pièce est compatible avec :
Ensemble de barres stabilisatrices Hotchkis pour GM A-Body 64-72
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| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2000 | Audi | A6 Quattro | Avant |
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970-1972 | Buick | GS | Base |
| 1968-1969 | Buick | GS 350 | Base |
| 1968-1969 | Buick | GS 400 | Base |
| 1970-1972 | Buick | GS 455 | Base |
| 1970 | Buick | GS 455 | GSX |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1964-1969 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1964-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1964-1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | F85 | Base |
| 1964-1966 | Oldsmobile | F85 | Deluxe |
| 1966 | Oldsmobile | F85 | Holiday |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1972 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970,1973 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1964-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1963-1965,1968-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |