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Les amortisseurs avant EXP Series pour Toyota Tundra 2022-2025 et Toyota Sequoia 2023-2025 d'ICON Vehicle Dynamics combinent la performance d'un amortisseur haut de gamme de 2,5 pouces de diamètre entièrement reconstructible, avec la commodité et les avantages économiques de la réutilisation du ressort hélicoïdal d'usine et d'autres composants du véhicule. La gamme EXP comble le fossé entre les kits de rehaussement par cales et les combinés filetés, offrant une réhausse de suspension, des performances réglées sur mesure et un débattement maximal, le tout dans un ensemble économique. La série EXP est basée sur l'amortisseur éprouvé de 2,5 pouces de diamètre de la gamme Aluminum Series d'ICON, doté d'un corps d'amortisseur monobloc en aluminium extrudé par impact. L'anodisation dure offre une finition esthétique et uniforme avec une résistance supérieure à l'abrasion et à la corrosion. L'imposante tige de 7/8 de pouce de diamètre est trempée par induction et chromée. Les amortisseurs EXP conservent l'orientation d'origine avec la tige vers le haut, les extrémités de tige étant usinées pour réutiliser les supports de ressort et les fixations supérieures d'origine du Tundra. La coupelle de ressort hélicoïdal en aluminium 6061 taillé dans la masse est usinée CNC pour s'adapter à la coupelle en uréthane haute résistance moulée, spécifiquement conçue pour s'ajuster au ressort hélicoïdal d'origine du véhicule. Une série de rainures pour anneaux élastiques usinées dans le corps de l'amortisseur permet un réglage facile de la hauteur de conduite à l'avant, de 0 à 3 pouces au-dessus de la hauteur d'origine. Les amortisseurs de la série EXP utilisent une conception de piston dégressif monobloc et sont réglés sur mesure pour le Tundra/Sequoia en combinaison avec leurs ressorts hélicoïdaux avant d'origine afin de maximiser les performances d'amortissement et d'offrir une qualité de conduite inégalée, sur route comme en tout-terrain. La taille accrue du piston et le volume d'huile d'amortisseur offerts par le corps en aluminium de 2,5 pouces assurent également une meilleure dissipation thermique par rapport aux amortisseurs d'origine plus petits en acier, ce qui prolonge la durée de vie et la performance de l'amortisseur lors d'une utilisation prolongée à haute vitesse et sur terrain accidenté. Pour ceux qui souhaitent affiner davantage leur suspension, les amortisseurs EXP sont entièrement reconfigurables (et reconstructibles) par tout technicien spécialisé, avec des pièces disponibles auprès d'ICON.
Cet article est compatible avec :
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| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2025 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2025 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2025 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2025 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2025 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2022-2025 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2025 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2025 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2025 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2025 | Toyota | Tundra | SR5 |