Séparateur d'huile côté conducteur J&L 07-14 Ford Mustang GT500 3.0 - Anodisé clair
$169.00
Passer aux informations sur le produit
Lors du processus d'évacuation de la pression du carter vers votre circuit d'admission, de grandes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent s'accumuler dans votre tube d'admission, les conduits du collecteur d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore pire sur les véhicules à induction forcée (suralimentés et turbocompressés), car les pressions du carter y sont plus élevées. Pour lutter contre ce phénomène, nous avons développé notre propre séparateur d'huile. Usiné à partir d'un bloc d'aluminium massif, c'est une pièce extrêmement robuste. Il est doté d'une base de réservoir moletée pour faciliter le retrait et la vidange de l'huile usagée, ainsi que d'un joint torique pour éviter toute fuite. La filtration se compose d'une fine grille en acier inoxydable qui emprisonne les fines vapeurs d'huile et les libère une fois qu'elles sont suffisamment lourdes pour tomber. Elles passent ensuite à travers un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1/16e de pouce d'épaisseur et 1/2 pouce de largeur, où elles deviennent de plus en plus grosses avant de tomber au fond. Lorsque l'huile traverse le filtre, elle est trop lourde pour être acheminée vers l'admission. Le réservoir peut contenir 3 onces de liquide ; bien que cela puisse paraître peu, vous ne devriez pas voir autant d'huile dans votre système PCV. Vidangez-le tous les 2000 à 3000 miles et vous ne risquez jamais de le remplir.
Cette pièce est compatible avec :
Cette pièce est compatible avec :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |