Séparateur d'huile côté passager J&L 07-14 Ford Mustang GT500 3.0 - Anodisé clair
$179.00
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Lors du processus d'évacuation de la pression du carter vers votre circuit d'admission, d'importantes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent se rassembler/s'accumuler dans votre tube d'admission, vos tubulures de collecteur d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore pire sur les véhicules à induction forcée (suralimentés par compresseur ou turbocompresseur) car les pressions du carter y sont plus élevées. Pour contrer cela, nous avons développé un séparateur d'huile de notre propre conception. Usiné à partir d'un bloc d'aluminium massif, c'est une pièce d'une solidité à toute épreuve. Il est doté d'une base de réservoir moletée pour faciliter le retrait afin de vidanger l'huile usagée et d'un joint torique pour éviter toute fuite. La filtration consiste en une fine grille en acier inoxydable qui piège les fines vapeurs d'huile et les relâche une fois qu'elles sont suffisamment lourdes pour tomber. Elles traversent ensuite un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1,27 cm (1/2") d'épaisseur et de 1,5 mm (1/16") de maille où elles grossissent encore avant de tomber dans le fond. Lorsque l'huile traverse le filtre, elle est trop lourde pour être acheminée vers l'admission. Le réservoir contient 89 ml (3 oz) de liquide ; bien que cela puisse sembler peu, vous ne devriez pas voir une telle quantité d'huile dans votre système PCV. Vidangez-le tous les 3 200 à 4 800 km (2 000-3 000 miles) et vous ne serez jamais près de le remplir.
Cette pièce convient aux modèles suivants :
Cette pièce convient aux modèles suivants :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |