Séparateur d'huile côté conducteur J&L 3.0 pour Chevrolet Corvette LT1 6.2L 14-19 - Noir anodisé
$169.00
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Lors de l'évacuation de la pression du carter par votre conduit d'admission, d'importantes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent se rassembler/s'accumuler dans votre tube d'admission, vos tubulures d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore pire avec les véhicules à induction forcée (suralimentés et turbocompressés) car les pressions dans le carter sont plus élevées. Pour y remédier, nous avons développé un séparateur d'huile de notre propre conception. Fraisé à partir d'un bloc d'aluminium massif, il s'agit d'une pièce extrêmement robuste. Il est doté d'une base de réservoir moletée pour un retrait facile afin de vidanger l'huile usagée, ainsi que d'un joint torique pour éviter toute fuite. Le filtrage consiste en une fine grille en acier inoxydable qui piège les fines vapeurs d'huile et les relâche une fois qu'elles sont assez lourdes pour tomber. Elles traversent ensuite un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1/2" d'épaisseur et de 1/16" où elles grossissent avant de tomber au fond. Lorsque l'huile traverse le filtre, elle est trop lourde pour être renvoyée dans l'admission. Le réservoir contient 3 oz (environ 89 ml) de liquide ; bien que cela puisse paraître peu, vous ne devriez pas voir une telle quantité d'huile dans votre système PCV. Vidangez-le tous les 2000 à 3000 miles (3200 à 4800 km) et vous ne serez jamais près de le remplir.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Corvette | Grand Sport |
| 2014-2019 | Chevrolet | Corvette | Stingray |