Séparateur d'huile J&L côté passager pour Ford Escape 1.5L EcoBoost 16-19 3.0 - Anodisé noir
$169.00
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Lors du processus de renvoi de la pression du carter dans votre circuit d'admission, d'importantes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent se rassembler/s'accumuler dans votre tube d'admission, les tubulures du collecteur d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore pire sur les véhicules à induction forcée (suralimentés et turbocompressés) car les pressions du carter sont plus élevées. Pour lutter contre cela, nous avons développé un séparateur d'huile de notre propre conception. Fraisé à partir d'aluminium massif, il s'agit d'une pièce extrêmement robuste. Il est doté d'une base de réservoir moletée pour un retrait facile afin de vidanger l'huile usagée et d'un joint torique pour éviter toute fuite. Le filtrage consiste en un tamis en acier inoxydable à mailles fines qui piège les fines vapeurs d'huile et les relâche une fois qu'elles sont suffisamment lourdes pour tomber. Elles passent ensuite à travers un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1/2" d'épaisseur et 1/16" où elles deviennent de plus en plus grosses avant de tomber au fond. Lorsque l'huile traverse le filtre, elle est trop lourde pour être renvoyée dans l'admission. Le réservoir contient 3 oz (environ 89 ml) de liquide ; bien que cela puisse ne pas sembler beaucoup, vous ne devriez pas voir autant d'huile dans votre système PCV. Vidangez-le tous les 2000-3000 miles (3200-4800 km) et vous ne serez jamais près de le remplir.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Ford | Escape | SE |
| 2018-2019 | Ford | Escape | SEL |
| 2017 | Ford | Escape | Titanium |