Séparateur d'huile côté conducteur 3.0 pour Ford Mustang GT J&L 2011-2017 - Anodisé noir
$169.00
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Lors de l'évacuation de la pression du carter vers votre circuit d'admission, d'importantes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent s'accumuler dans votre conduit d'admission, dans les tubulures du collecteur d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore plus marqué sur les véhicules à induction forcée (suralimentés par compresseur ou turbocompresseur) en raison de l'augmentation des pressions dans le carter. Pour remédier à ce problème, nous avons développé notre propre séparateur d'huile. Usiné à partir d'un bloc d'aluminium massif, il s'agit d'une pièce extrêmement robuste. Il est doté d'une base de réservoir moletée pour faciliter le retrait lors de la vidange de l'huile usagée et d'un joint torique pour éviter toute fuite. La filtration repose sur un tamis en acier inoxydable à mailles fines qui piège les fines vapeurs d'huile et les libère une fois qu'elles sont suffisamment lourdes pour tomber. Elles traversent ensuite un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1/16" d'épaisseur et de 1/2" de large, où elles s'agglomèrent pour devenir plus grosses et tomber au fond. Lorsque l'huile a traversé le filtre, elle est trop lourde pour être acheminée vers l'admission. Le réservoir a une capacité de 3 oz (environ 89 ml) ; bien que cela puisse sembler peu, vous ne devriez pas avoir une telle quantité d'huile dans votre système PCV. Vidangez-le tous les 2000 à 3000 miles (environ 3200 à 4800 km) et vous ne risquerez jamais de le remplir.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |