Séparateur d'huile côté conducteur J&L 3.0 pour Ford Mustang EcoBoost 2015-2023 - Anodisé transparent
$169.00
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Lors du renvoi de la pression du carter vers votre circuit d'admission, d'importantes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent s'accumuler dans votre conduit d'admission, dans les tubulures du collecteur d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore pire sur les véhicules à induction forcée (suralimentés par compresseur ou turbocompresseur) car les pressions du carter y sont plus élevées. Pour lutter contre cela, nous avons développé notre propre séparateur d'huile. Usiné à partir d'un bloc d'aluminium massif, il s'agit d'une pièce extrêmement robuste. Il est doté d'une base de réservoir moletée pour faciliter le retrait lors de la vidange de l'huile usagée, ainsi que d'un joint torique pour éviter toute fuite. La filtration est assurée par un tamis en acier inoxydable à mailles fines qui piège les fines vapeurs d'huile et les libère une fois qu'elles sont suffisamment lourdes pour tomber. Elles traversent ensuite un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1/2" d'épaisseur avec des alvéoles de 1/16", où elles grossissent avant de tomber au fond. Une fois que l'huile a traversé le filtre, elle est trop lourde pour être acheminée vers l'admission. Le réservoir peut contenir 3 oz (environ 89 ml) de liquide ; bien que cela puisse paraître peu, vous ne devriez pas observer une telle quantité d'huile dans votre système PCV. Videz-le tous les 3 000 à 5 000 kilomètres et vous ne risquerez jamais de le remplir.
Cette pièce convient à :
Cette pièce convient à :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |