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Séparateur d'huile J&L 3.0 côté PCV pour Ford Mustang 5.0L 2024-2025 - Noir anodisé

$169.00
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Lors du processus d'évacuation de la pression du carter par votre système d'admission, de grandes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent s'accumuler dans votre tube d'admission, les conduits du collecteur d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore pire sur les véhicules à induction forcée (suralimentés et turbocompressés) car les pressions dans le carter sont plus élevées. Pour lutter contre cela, nous avons développé notre propre modèle de séparateur d'huile. Usiné à partir d'un bloc d'aluminium massif, c'est une pièce extrêmement robuste. Il est doté d'une base de réservoir moletée pour un retrait facile afin de vidanger l'huile usagée, ainsi que d'un joint torique pour éviter toute fuite. La filtration repose sur un tamis en acier inoxydable à mailles fines qui piège les fines vapeurs d'huile et les libère une fois qu'elles sont suffisamment lourdes pour retomber. Elles passent ensuite à travers un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1/16e de pouce d'épaisseur et de 1/2 pouce de largeur, où elles grossissent avant de tomber dans le fond. Lorsque l'huile traverse le filtre, elle est trop lourde pour être acheminée vers l'admission. Le réservoir peut contenir 3 onces (environ 89 ml) de liquide ; bien que cela puisse sembler peu, vous ne devriez pas voir une telle quantité d'huile dans votre système PCV. Vidangez-le tous les 3 000 à 4 800 kilomètres et vous ne serez jamais près de le remplir.

Cette pièce est compatible avec :

Année Marque Modèle Sous-modèle
2024-2025 Ford Mustang Dark Horse
2024-2025 Ford Mustang Dark Horse Premium
2024-2025 Ford Mustang GT
2024-2025 Ford Mustang GT Premium

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