Séparateur J&L 2025 Ford Bronco 2.3L / 23-25 Ford Ranger 2.3L, côté PCV 3.0 - Noir anodisé
$169.00
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Lors du processus d'évacuation de la pression du carter vers votre conduit d'admission, de grandes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent se rassembler/s'accumuler dans votre tube d'admission, les conduits du collecteur d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore pire avec les véhicules à induction forcée (suralimentés et turbocompressés) car les pressions du carter sont augmentées. Pour combattre cela, nous avons développé un séparateur d'huile de notre propre conception. Fraisé à partir d'un bloc d'aluminium massif, c'est une pièce extrêmement robuste. Il possède une base de réservoir moletée pour un retrait facile afin de vidanger l'huile usagée et un joint torique pour éviter toute fuite. Le filtrage consiste en une fine grille en acier inoxydable qui piège les fines vapeurs d'huile et les libère une fois qu'elles sont suffisamment lourdes pour tomber. Elles passent ensuite à travers un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1/16" d'épaisseur et 1/2" d'épaisseur où elles deviennent de plus en plus grosses avant de tomber au fond. Lorsque l'huile traverse le filtre, elle est trop lourde pour être renvoyée dans l'admission. Le réservoir peut contenir 3 onces (environ 89 ml) de liquide, ce qui peut sembler peu, mais vous ne devriez pas voir autant d'huile dans votre système PCV. Vidangez-le tous les 2000 à 3000 miles (3200 à 4800 km) et vous ne serez jamais près de le remplir.
Cette pièce est compatible avec :
Cette pièce est compatible avec :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2025 | Ford | Bronco | Badlands |
| 2025 | Ford | Bronco | Base |
| 2025 | Ford | Bronco | Big Bend |
| 2025 | Ford | Bronco | Heritage Edition |
| 2025 | Ford | Bronco | Outer Banks |
| 2025 | Ford | Ranger | Lariat |
| 2025 | Ford | Ranger | XL |
| 2025 | Ford | Ranger | XLT |