Séparateur d'huile côté passager J&L 99-04 Ford Mustang GT 3.0 - Anodisé noir
$169.00
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Lors du processus d'évacuation de la pression du carter par votre circuit d'admission, de grandes quantités d'huile, sous forme de vapeurs, peuvent s'accumuler dans votre tube d'admission, les conduits du collecteur d'admission et même diluer votre essence, réduisant ainsi son indice d'octane. Cela se produit sur tous les moteurs et est encore plus marqué sur les véhicules suralimentés (à compresseur ou turbocompressé) car les pressions dans le carter y sont plus élevées. Pour contrer ce phénomène, nous avons développé notre propre séparateur d'huile. Usiné à partir d'un bloc d'aluminium massif, il s'agit d'une pièce extrêmement robuste. Il est doté d'une base de réservoir moletée pour faciliter le retrait afin de vidanger l'huile usagée et d'un joint torique pour éviter toute fuite. La filtration repose sur un tamis en acier inoxydable à mailles fines qui piège les fines vapeurs d'huile et les libère une fois qu'elles sont assez lourdes pour tomber. Elles traversent ensuite un filtre en nid d'abeille en aluminium de 1/16e de pouce d'épaisseur et de 1/2 pouce de haut où elles grossissent avant de tomber au fond. Lorsque l'huile a traversé le filtre, elle est trop lourde pour être renvoyée dans l'admission. Le réservoir contient 3 oz (environ 89 ml) de liquide ; bien que cela puisse paraître peu, vous ne devriez pas observer une telle quantité d'huile dans votre système PCV. Vidangez-le tous les 3 000 à 4 800 kilomètres et vous ne risquerez jamais de le remplir.
Cette pièce convient aux modèles suivants :
Cette pièce convient aux modèles suivants :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 1999-2004 | Ford | Mustang | GT |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |