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Le système d'admission d'air K&N 57-1549 FIPK remplace le filtre à air et le boîtier d'admission d'origine restrictifs de certains modèles Jeep. Les admissions K&N sont conçues pour réduire considérablement la restriction à l'admission en fluidifiant et en redressant le flux d'air. Cela permet au moteur de votre Jeep d'aspirer une plus grande quantité d'air que le filtre à air d'origine. Plus d'air signifie plus de puissance exploitable et une meilleure accélération sur toute la plage de régime du moteur. L'admission d'air 57-1549 est livrée avec un filtre à air à haut débit K&N à tête chromée et un bouclier thermique qui s'installe à l'emplacement de l'ancien boîtier de filtre à air. L'air est dirigé à travers un tube d'admission conçu de manière aérodynamique vers le corps de papillon du moteur pour un gain de puissance garanti. Le tube est compatible avec le capteur de température d'air d'origine et le tuyau de ventilation du carter. Le filtre à air conique surdimensionné peut être utilisé jusqu'à 160 000 km avant nécessiter un entretien, selon les conditions de conduite. Cette admission d'air est relativement facile à installer, généralement en 90 minutes ou moins, en utilisant les points de montage d'origine. Les outils nécessaires sont un tournevis, un jeu de douilles et plusieurs clés. Les systèmes FIPK de la série 57 de K&N sont homologués pour la route dans les 50 États américains et sont couverts par la garantie limitée d'un million de miles de K&N.
Cet article est compatible avec :
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| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2006-2010 | Jeep | Commander | Limited |
| 2007-2009 | Jeep | Commander | Overland |
| 2010 | Jeep | Commander | Sport |
| 2010 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 2005-2010 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2006-2009 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |