Carter moteur gauche pour Harley-Davidson Knucklehead 1941-1947
$787.39
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- Le demi-carter moteur gauche pour Knucklehead est doté d'une bague de roulement en acier moulée et est usiné pour s'adapter au demi-carter droit d'origine
- Bague en acier usinée en place
- La zone pour le numéro de série pour les modèles 1936-47 mesure 5/16" de large et 2-1/4" de long, et les zones pour les modèles 1936-42 comportent une ligne entre la zone et le carter
- Doté d'une bague de roulement en acier moulée, usiné pour s'adapter au demi-carter droit d'origine
- Commander les goujons de base de cylindre, la bague de roulement de carter, le bouchon de calage et le bouchon de vidange séparément
- Comporte une zone vierge pour le numéro de série
- Le jeu de carters nécessite un rodage en ligne des bagues de roulement du carter principal
- Commander la bague de roulement de carter, disponible séparément
- Les demi-carters gauches acceptent la bague de roulement de carter standard
- La hauteur du plan de joint de cylindre et la surface de support moteur doivent être ajustées et usinées pour correspondre au demi-carter droit
- Le carter à nervures courtes a été utilisé de 1936 à mi-1941, les dernières productions de 1941 jusqu'en 1947 possèdent la nervure haute, pour la solidité accrue nécessaire aux 74 pouces cubes.
- Le carter nécessite un usinage avant l'installation ; vérifier le diamètre intérieur avant l'usinage pour l'ajustement du volant moteur
- Des zones devront être usinées séparément, expérience requise !, installation non directe
- Convient aux modèles FL de 1941 à 1947