Passer aux informations sur le produit
- Le kit de cuve de carburateur Linkert dispose d'une cuve avec un dessus plat fraisé
- Il est destiné aux modèles à soupapes en tête et présente le style « bean pot » avec une capacité accrue
- Le diamètre plus large ajoute 1,45 pouce cube pour contenir du carburant supplémentaire
- La capacité accrue pour les applications de course comprend un bouchon hexagonal externe sur la cuve
- Dispose d'un bouchon hexagonal de 9/16 x 20 au niveau de l'ouverture du pointeau
- Convient à tous les carburateurs Linkert en laiton pour une capacité de carburant supplémentaire !
- La conception originale de la cuve Linkert « Bean Pot » a été développée par Tom Sifton Motorcycle Products
- Le bouchon supérieur en laiton du flotteur d'origine est destiné aux modèles à soupapes latérales uniquement
- La cuve de flotteur avec vis de vidange comprend un flotteur Linkert en nitrophyl noir insubmersible avec notre bras de flotteur unique en une pièce en laiton pour un fonctionnement fluide
- Axe de pivot avec deux bouchons, pointeau en acier inoxydable avec siège en laiton assorti installé
- L'ouverture du siège de pointeau est fraisée à plat et scellée par le corps du carburateur après l'assemblage
- Convient à (application spéciale pour les carburateurs Linkert) :
- EL 1948-1952
- FL 1948-1965