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Le corps lui-même est doté de filetages 1/16 NPT, d'une sortie à 90 degrés, ainsi que de raccords de jet en acier inoxydable éliminant la casse lors du changement de gicleurs. La buse brevetée Piranha possède un débit maximal de 150 chevaux et garantit une excellente atomisation pour une puissance et une fiabilité optimales.