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Tous les bras de suspension tubulaires supérieurs et inférieurs caissonnés utilisent des bagues en polyuréthane aux deux extrémités, tandis que les bras de suspension supérieurs réglables et inférieurs tubulaires utilisent un assemblage à rotule ou à embout à rotule côté châssis pour éliminer le grippage des bagues, permettant à la suspension de se déplacer plus en douceur pour un meilleur contrôle. Cela maintient les pneus fermement au sol pour une meilleure traction et une voiture plus prévisible et plus maniable. Pour une finition durable, les bras de suspension tubulaires et caissonnés sont revêtus d'une peinture en poudre noir brillant, tandis que les bras réglables sont zingués et anodisés. Les bras de suspension caissonnés sont fabriqués à partir de tubes en acier laminé à froid de 0,120 po d'épaisseur pour une résistance maximale et l'élimination de la flexion. Ces bras de suspension sont équipés de bagues en polyuréthane cannelées et graissables, supérieures aux bagues en caoutchouc d'origine. Les bras de suspension tubulaires sont fabriqués à partir de tubes en acier de 1-1/4 po de diamètre et de 0,120 po d'épaisseur, ce qui offre une résistance accrue par rapport aux autres conceptions, mais présente également l'avantage supplémentaire d'un poids plus léger. Ces bras de suspension sont équipés de bagues en polyuréthane cannelées et graissables, supérieures aux bagues en caoutchouc d'origine. Les bras de suspension réglables robustes permettent des réglages faciles de la suspension arrière pour une maniabilité et une traction optimales. Il suffit de desserrer les contre-écrous et de régler l'angle du pignon sans retirer les bras du véhicule. Ils remplacent les bagues de différentiel souples d'origine par des bagues de différentiel en polyuréthane, et ils utilisent un assemblage à rotule ou à embout à rotule avec des bagues en polyéthylène UHMW côté châssis pour permettre à la suspension arrière de bouger plus librement et d'éliminer le grippage des bagues. Toutes les pièces sont vendues par paire.
Cette pièce convient aux modèles suivants :
Bras de suspension inférieurs renforcés QA1 pour châssis GM A-Body 64-72
Prix promotionnel
$386.95
Prix régulier
$428.66
Cette pièce convient aux modèles suivants :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1964-1969 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1964-1968,1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1964-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1964-1967 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1964-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |