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Tous les bras de suspension tubulaires supérieurs et inférieurs caissonnés utilisent des bagues en polyuréthane aux deux extrémités, tandis que les bras supérieurs réglables et inférieurs tubulaires utilisent un assemblage à rotule ou à embout à rotule côté châssis pour éliminer la contrainte des bagues, permettant à la suspension de bouger plus librement pour un meilleur contrôle. Cela maintient les pneus fermement au sol pour une adhérence améliorée et une voiture plus prévisible et plus facile à manier. Les bras de suspension sont thermolaqués en noir brillant pour une finition durable. Les bras de suspension caissonnés sont fabriqués à partir de tubes en acier laminé à froid d'une épaisseur de 0,120'' pour une résistance maximale et une élimination de la flexion. Ces bras de suspension sont équipés de bagues en polyuréthane cannelées et graissables, supérieures aux bagues en caoutchouc d'origine. Les bras de suspension tubulaires sont fabriqués à partir de tubes en acier de 1-1/4'' de diamètre et 0,120'' d'épaisseur, ce qui offre une résistance accrue par rapport à d'autres conceptions, tout en ayant l'avantage supplémentaire d'un poids plus léger. Ces bras de suspension sont équipés de bagues en polyuréthane cannelées et graissables, supérieures aux bagues en caoutchouc d'origine. Les bras de suspension réglables ultra-robustes permettent des ajustements faciles de la suspension arrière pour une tenue de route et une adhérence optimales. Il suffit de desserrer les contre-écrous et d'ajuster l'angle de pignon sans retirer les bras du véhicule. Ils remplacent les bagues de différentiel souples d'origine par des bagues de différentiel en polyuréthane, et utilisent un assemblage à rotule ou à embout à rotule avec des bagues en polyéthylène UHMW côté châssis pour permettre à la suspension arrière de bouger plus librement et d'éliminer la contrainte des bagues. Les bras de suspension inférieurs tubulaires réglables sont proposés en aluminium et en acier. Ces bras sont le summum en matière d'économie de poids et de réglage, et ils sont dotés des embouts à rotule haut de gamme auto-étanches et auto-lubrifiants de série X (acier chromoly traité thermiquement) ou série A (aluminium aéronautique) de QA1. Les kits comprennent (2) bras de suspension inférieurs avec embouts à rotule et contre-écrous. Toutes les pièces sont vendues par paires.
Cette pièce est compatible avec :
Bras de suspension arrière réglables supérieurs QA1 pour Ford Mustang 79-04
Prix promotionnel
$386.95
Prix régulier
$428.66
Cette pièce est compatible avec :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-2004 | Ford | Mustang | GT |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1984 | Ford | Mustang | GT-350 20th Anniversary |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982-1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 2003-2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1984-1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
| 1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1979-1983 | Mercury | Capri | Base |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | Black Magic |
| 1983 | Mercury | Capri | Crimson Cat |
| 1979-1980 | Mercury | Capri | Ghia |
| 1981-1986 | Mercury | Capri | GS |
| 1982-1983 | Mercury | Capri | L |
| 1982-1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1984 | Mercury | Capri | RS Turbo |