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L'un des défauts des 4x4 modernes à suspension indépendante (IFS) est la plage de réglage offerte pour un alignement correct des roues, ce qui devient un problème encore plus important lorsque le véhicule est surélevé de plus d'un pouce. Le véhicule rencontre non seulement des problèmes de carrossage et de chasse, mais aussi des problèmes d'articulation de la rotule et de dégagement par rapport à la jambe de force à ressort à hauteur de conduite et en extension. Le nouveau bras de suspension supérieur (UCA) décalé Whiteline est une solution tout-en-un pour tout véhicule surélevé de 30 mm à 70 mm. Il permet d'augmenter la chasse de +2,5 à +3,5 degrés et le carrossage négatif jusqu'à 1,5 degré (les chiffres indiqués sont basés sur une rehausse d'environ 50 mm/2 pouces), tout en offrant un meilleur dégagement par rapport à la jambe de force à ressort et une plus grande articulation du bras grâce à la nouvelle technologie de bagues GIIRO sans entretien.
Bras de suspension supérieur Whiteline pour Ford F150 2021+ (avant)
Prix promotionnel
$548.89
Prix régulier
$609.88
Cette pièce est compatible avec :
| Année | Marque | Modèle | Sous-modèle |
|---|---|---|---|
| 2021-2025 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | SSV |
| 2024-2025 | Ford | F-150 | STX |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2025 | Ford | F-150 | XLT |