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CSFは50年以上にわたりラジエーター製造の経験を誇ります。そのため、エンジンをクールに保ち、NA型ロードスターの性能を最大限に引き出すには、CSFの高性能オールアルミラジエーターが最適な選択となります。ストリートからサーキットまで対応するように設計されたこの高性能ラジエーターは、ハイパワーなチューニングカーはもちろん、モータースポーツの環境下でさらなる冷却性能を必要とするレース車両にとって欠かせないアイテムです。本ラジエーターは、CSF独自の「B-Tubeテクノロジー」を採用した2層コアを特徴としています。一般的な楕円形の「O」型チューブとは異なり、CSFは「B」の形をした特別設計のチューブを採用しています。この「B-Tube」は慎重に成形された後、継ぎ目がろう付けされて密閉されます。この設計は通常の溶接された「O」型チューブよりも強度が高いため、CSFはより薄く軽量なアルミ素材(冷却効率も向上)を使用することが可能です。(チューブ中央に継ぎ目がある)この設計により、通常のチューブと比較してチューブの熱伝導表面積が約15%増加し、同じスペース内で1つの大きなチューブと比較して2つの小さなチューブと同等の効率を生み出します。「B-Tube」を採用することで、「デュアル・リキッド・ラミナーフロー(二重液体層流)」を実現しています。さらにCSFは、各ラジエーターコアを通る空気流を最大化するために、精密に調整された超高効率のマルチルーバーフィンを採用しています。フィンの仕様は用途ごとに慎重に測定・計算されており、風洞実験室にて最大の放熱効率が実証されています。
適合車種:
CSF 89-97 マツダ・ミアータ用ラジエーター
セール価格
$399.00
通常価格
$419.00
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 1990-1997 | マツダ | ロードスター | ベース |
| 1993 | マツダ | ロードスター | LE |
| 1994-1997 | マツダ | ロードスター | Mエディション |
| 1991 | マツダ | ロードスター | SE |
| 1997 | マツダ | ロードスター | STO |