EBC 2019年以降 トヨタ GRスープラ用 レッドスタッフ リアブレーキパッド
セール価格
$180.11
通常価格
$189.59
商品情報にスキップ
お客様がRedstuffを愛用されるのには2つの理由があります。第一に、ダストを60〜90％削減し、これまでにない低ダスト性能を実現しているからです。さらに、わずかに発生するダストも、他のすべてのブレーキパッドに含まれるスチール繊維粒子を一切含んでいないため、スポンジで簡単に洗い流すことができます。第二に、冷間時から強力な制動力を発揮し（純正パッドと同等かそれ以上）、温度が上がるにつれてさらに性能が向上します。本製品はセラミック粒子を配合した合成繊維ベースのブレーキコンパウンドです。従来のEBC Redstuff（セラミック配合前）をお使いいただいたことがある方なら、この素材が飛躍的に進化していることを実感いただけるはずです。耐久性に優れ、制動力が向上し、静粛性も高まりました。摩耗に強いパッドのため、慣らし運転には最大1000マイル（約1600km）を要する場合があり、パッドがディスク（ブレーキローター）の形状に馴染むまでお待ちいただく必要があります。これは、繰り返し激しいブレーキングを行う高速走行において、真に優れたパフォーマンスを発揮するストリート用パッドです。セミメタリックパッドと比較してダストの発生が大幅に抑えられており、乗用車/セダン/スポーツコンパクト/ホットハッチにおいて、時速100マイル（約160km/h）からの停止距離を純正パッドより13メートル短縮することが証明されています。ローター表面を整え、パッドの慣らし運転を促進するEBC Brake-In表面コーティングを採用。公称摩擦係数は0.5で、ダストを約50％削減します。ほとんどのEBC Red Ceramicパッドは、ECE R90ブレーキ安全規制の認証を受けています。
適合車種:
EBC 2019年以降 トヨタ GRスープラ用 レッドスタッフ リアブレーキパッド
セール価格
$180.11
通常価格
$189.59
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2021-2023 | BMW | 330e | Base |
| 2021-2023 | BMW | 330e xDrive | Base |
| 2019-2023 | BMW | 330i | Base |
| 2019-2023 | BMW | 330i xDrive | Base |
| 2021-2023 | BMW | 430i | Base |
| 2021-2023 | BMW | 430i xDrive | Base |
| 2022-2023 | BMW | i4 | eDrive40 |
| 2022 | BMW | i4 | M50 |
| 2022-2023 | BMW | Z4 | M40i |
| 2019-2023 | BMW | Z4 | sDrive30i |
| 2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
| 2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
| 2021-2023 | Toyota | GR Supra | Base |
| 2021-2023 | Toyota | GR Supra | Premium |