エクセディ 2004-2014年式 スバル インプレッサ WRX STI H4 ハイパーシングルクラッチ スプリングセンターディスク プル式

エクセディ 2004-2014年式 スバル インプレッサ WRX STI H4 ハイパーシングルクラッチ スプリングセンターディスク プル式

セール価格  $1,351.75 通常価格  $1,590.33
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エクセディ 2004-2014年式 スバル インプレッサ WRX STI H4 ハイパーシングルクラッチ スプリングセンターディスク プル式
EXEDYハイパーシングルシリーズクラッチは、適度なチューニングを施された車両のパフォーマンスを最適化するように設計されています。弊社のマルチプレートクラッチと同様に、パープルアルマイト処理が施された鍛造アルミ製カバーを採用し、ペダル操作の重さを適度なレベルに維持しています。さらに、プレッシャープレートにはタービンのようなフィンが組み込まれており、過酷な走行条件下でもクラッチの冷却を促進します。ハイパーシングルクラッチにはクロモリ鋼製フライホイールと、6パック・セラメタルトリプルダンパーディスクアッセンブリーが同梱されます。ただし、一部の車種には新しいVF(Various Friction)ディスクが設定される場合があります。クロモリ製フライホイールは純正品よりも軽量で、エンジンレスポンスを向上させます。ディスクは一般的に純正品よりも小型かつ薄型であるため、慣性モーメントが低減され、素早く容易なシフトチェンジが可能となり、トランスミッションシンクロへの負担も軽減されます。より高い圧着力とセラメタル摩擦材により、純正クラッチの約2倍のトルク容量を持ち、他のシングルディスククラッチよりも高い性能を誇ります。6パック・セラメタルディスク:高い摩擦係数と低摩耗性を実現。特殊な耐熱素材[T5001]を採用することでクラッチサイズを縮小し、慣性モーメントを低減させ、シフトレスポンスを向上させることで素早いギアチェンジを実現しました。ハイパーシングルクラッチ専用に設計された、より強力で小型のダンパーディスクにより耐久性も向上しています。VF(Various Friction)ディスク:VFディスクは、ウルトラファイバー摩擦材により半クラッチのフィーリングが扱いやすく、さらに金属フェーシングを一体化することで高い放熱性とトルク容量を両立しました。また、新開発のクッションプレートを採用し、締結ポイントの設計を根本から見直したことで、ペダル操作の重さを劇的に軽減・改善しました。すべてのEXEDYレーシング・ハイパーシングルシリーズ・クラッチキットはSFI 1.1認証を取得しています。つまり、本製品を購入することで、モータースポーツ競技での使用が認定されているという安心感を得ることができます。

適合車種:

年式 メーカー モデル サブモデル
2009-2010 スバル インプレッサ 2.5 GT
2006-2011 スバル インプレッサ 2.5i
2010-2011 スバル インプレッサ 2.5i プレミアム
2004 スバル インプレッサ アウトバック
2005-2011 スバル インプレッサ アウトバックスポーツ
2004-2005 スバル インプレッサ RS
2004 スバル インプレッサ TS
2006-2014 スバル インプレッサ WRX
2006-2007,2010-2014 スバル インプレッサ WRX リミテッド
2009-2014 スバル インプレッサ WRX プレミアム
2004-2014 スバル インプレッサ WRX STI
2007,2011-2014 スバル インプレッサ WRX STI リミテッド
2010 スバル インプレッサ WRX STI スペシャルエディション
2006-2007 スバル インプレッサ WRX TR
2007-2009 スバル レガシィ 2.5i
2007-2009 スバル レガシィ 2.5i リミテッド
2007-2009 スバル レガシィ 2.5i スペシャルエディション
2007-2009 スバル レガシィ GT リミテッド
2006-2009 スバル レガシィ GT spec.B
2015-2020 スバル WRX STI ベース
2015 スバル WRX STI ローンチエディション
2015-2020 スバル WRX STI リミテッド
2016 スバル WRX STI Series.HyperBlue

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