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EXEDYセラメタクラッチは、ハイパワーにチューニングされたエンジンの過酷な使用環境に耐えうるよう設計されています。当社のセラメタ摩擦材は、純正タイプのディスクアッセンブリーと比較して、滑りやフェードを起こすことなく、はるかに過酷な状況に対応可能です。EXEDYステージ2セラメタクラッチディスクはすべて、ドライブトレーンに伝わる衝撃や負荷を軽減するためにスプリング式のセンターダンパーを採用しています。セラメタディスクには「厚型」と「薄型」、そしてクッションボタンディスクの3種類をご用意しております。厚型ディスク:「厚型」ディスクは熱容量に優れており、負荷の高い用途において優れた耐久性を発揮します。「厚型」であっても、3枚および4枚のパッドデザインは通常、純正ディスクよりも慣性が小さく、ストリート、ラリー、トラック走行に適しています。薄型ディスク:「薄型」ディスクは慣性を大幅に低減し、シフト操作の負担を軽減するとともに、より素早いシフトチェンジを可能にし、シンクロの耐久性を向上させます。これらのディスクは純正品の約半分の厚みであり、サーキット走行専用として推奨されています。クッションボタンディスク:この優れたクッションボタンディスクは、セラメタ素材のボタンフェーシングとマーセルクッションスプリングを組み合わせることで、十分なパワーを支えつつ、快適なドライビングを実現します。スムーズなつながりはストリート走行に理想的であり、高耐久スプリングハブダンパーアッセンブリーにより、高トルクエンジンのパワーにも対応可能です。現在、クッションボタンディスクは限定された車種のみの対応ですが、今後、適合車種を順次拡大予定です。クラッチカバー:これらのクラッチカバーは、純正品より約40%高い圧着力を達成するように設計されており、より大きなトルク伝達容量を確保しています。すべてのプレッシャープレートにダクタイル素材を使用し、あらゆる温度域で高い耐バースト強度を実現しています。すべてのEXEDYレーシングステージ・セラメタクラッチキットはSFI 1.1認証を取得しています。つまり、これらの製品をご購入いただくことで、競技モータースポーツでの使用が認定されているという安心感をお届けします。
適合車種:
エクセディ 2011-2016 フォード・マスタング V8 ステージ2 セラメタ・クラッチ クッションボタンディスク(スレーブシリンダー付属)
セール価格
$997.03
通常価格
$1,173.01
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2011-2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2016 | Ford | Mustang | GT Premium |