エクセディ 2013-2016 サイオン FR-S H4 ステージ2 セラメタ材クラッチ 厚型ディスク
セール価格
$519.58
通常価格
$611.29
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EXEDYセラメタクラッチは、高出力にチューニングされたエンジンの過酷な使用環境に耐えるよう設計されています。当社のセラメタ摩擦材は、純正タイプのディスクアッセンブリーよりもはるかに過酷な使用に耐え、滑りやフェードが発生しにくくなっています。すべてのEXEDYステージ2セラメタクラッチディスクにはスプリング式センターダンパーが装備されており、ドライブトレインに伝わる衝撃や負荷を軽減します。当社では、「厚型」および「薄型」の2種類のセラメタディスクと、クッションボタンディスクをご用意しています。「厚型」ディスク：厚型ディスクは熱容量が大きく、過酷な用途でも高い耐久性を発揮します。厚型ディスクであっても、3枚および4枚のボタン設計により、慣性は純正ディスクよりも小さく、ストリート、ラリー、サーキット走行に適しています。「薄型」ディスク：薄型ディスクは慣性を大幅に低減し、シフト操作を軽くし、より素早いシフトチェンジを可能にするとともに、シンクロナイザーの耐久性を向上させます。これらのディスクは純正ディスクの約半分の厚さで、サーキット走行専用として推奨されています。クッションボタンディスク：この優れたクッションボタンディスクは、セラメタボタンフェーシングとマーセルクッションスプリングを組み合わせることで、十分なパワーを支えつつ快適な運転を実現します。スムーズなつながりはストリート走行に最適で、高耐久なスプリングハブダンパーアッセンブリーにより、高トルクエンジンのパワーにも対応可能です。クッションボタンディスクは現在限定的な車種向けに販売されていますが、今後さらに適合車種を拡大する予定です。クラッチカバー：これらのクラッチカバーは、純正品より約40%高い圧着力を実現するように設計されており、より高いトルク伝達容量を可能にします。すべてのプレッシャープレートにはダクタイル鋳鉄素材が使用されており、あらゆる温度域で高い破裂強度を発揮します。すべてのEXEDYレーシングステージ・セラメタクラッチキットはSFI 1.1認定を受けています。つまり、これらの製品を購入される際には、競技用モータースポーツでの使用が認定されているという安心感を得ていただけます。
適合車種：
エクセディ 2013-2016 サイオン FR-S H4 ステージ2 セラメタ材クラッチ 厚型ディスク
セール価格
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適合車種：
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | サイオン | FR-S | ベース |
| 2013-2020 | スバル | BRZ | Limited |
| 2013-2019 | スバル | BRZ | Premium |
| 2015 | スバル | BRZ | Series.Blue |
| 2016 | スバル | BRZ | Series.HyperBlue |
| 2018,2020 | スバル | BRZ | TS |
| 2017-2020 | トヨタ | 86 | ベース |
| 2018-2020 | トヨタ | 86 | GT |
| 2017 | トヨタ | 86 | Special Edition |
| 2019 | トヨタ | 86 | TRD Special Edition |