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爆音でも静音でも、その性能は変わりません!GFBのMach 2は、定評あるGFBのTMSテクノロジーを採用し、シフトチェンジ時の素早いブースト復帰と最適なスロットルレスポンスを実現。さらに100psiを超えるブースト圧にも耐えうる設計です。簡単に言えば、どんなターボチャージャーの出力をも上回るブーストを保持できる製品です。
適合車種:
GFB Mach 2 TMS リサーキュレーティング・ダイバーターバルブ - 35mmインレット/30mmアウトレット (97-98年式 スバル WRX/STi用)
セール価格
$180.45
通常価格
$200.50
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 1987 | クライスラー | コンクエスト | ベース |
| 1988 | クライスラー | コンクエスト | TSi |
| 1986-1987,1990-1991 | マツダ | 626 | GT |
| 1988-1989 | マツダ | 626 | ターボ |
| 1988 | マツダ | 626 | ターボ 4WS |
| 1988-1992 | マツダ | MX-6 | GT |
| 1989-1990 | マツダ | MX-6 | GT 4WS |
| 1984-1988 | 三菱 | コルディア | ターボ |
| 1983 | 三菱 | スタリオン | ベース |
| 1984-1985 | 三菱 | スタリオン | ES |
| 1985,1988 | 三菱 | スタリオン | ESi |
| 1986-1989 | 三菱 | スタリオン | ESi-R |
| 1984-1987 | 三菱 | スタリオン | LE |
| 1983-1985 | 三菱 | スタリオン | LS |
| 1989-1996 | 日産 | 300ZX | ターボ |
| 1997 | スバル | インプレッサ | ブライトン |
| 1997-1998 | スバル | インプレッサ | L |
| 1997-1998 | スバル | インプレッサ | アウトバック |
| 1998 | スバル | インプレッサ | RS |
| 1988-1992 | トヨタ | セリカ | オールトラック |
| 1993 | トヨタ | セリカ | GTS オールトラック |