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お客様の車のように、固定比率の大気開放型ブローオフバルブ(BOV)を使用するとアフターファイアやストールといった問題が発生しやすい車両には、「Respons」が有効です。車両に合わせて開放比率を調整することで、不具合を解消しながらブローオフサウンドを楽しむことができます。すべてのGFB製バルブと同様、「Respons」にはGFBの実証済みTMSテクノロジーが採用されており、シフトチェンジ時の迅速なブースト復帰と最適なスロットルレスポンスを保証します。また、100 psiを超えるブースト圧にも耐えることが可能です。簡単に言えば、どんなターボチャージャーが生成するブースト圧にも対応できるほどの耐久性を備えています。
適合車種:
GFB 三菱ランサーエボリューション1-10用 TMSレスポンスブローオフバルブキット
セール価格
$320.85
通常価格
$356.50
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 1991-1996 | ダッジ | ステルス | R/T ターボ |
| 1995-1998 | イーグル | タロン | TSi |
| 1995-1996 | 三菱 | 3000GT | スパイダー VR-4 |
| 1991-1999 | 三菱 | 3000GT | VR-4 |
| 1995-1999 | 三菱 | エクリプス | GST |
| 1995-1999 | 三菱 | エクリプス | GSX |
| 1996-1999 | 三菱 | エクリプス | スパイダー GST |
| 2003-2006 | 三菱 | ランサー | エボリューション |
| 2015 | 三菱 | ランサー | エボリューション ファイナルエディション |
| 2008,2010-2015 | 三菱 | ランサー | エボリューション GSR |
| 2005-2006,2008,2010-2015 | 三菱 | ランサー | エボリューション MR |
| 2010-2011 | 三菱 | ランサー | エボリューション MR ツーリング |
| 2005-2006 | 三菱 | ランサー | エボリューション RS |
| 2006,2010 | 三菱 | ランサー | エボリューション SE |
| 2009-2015 | 三菱 | ランサー | ラリーアート |
| 2010-2011 | 三菱 | ランサー | ラリーアート スポーツバック |
| 2010-2012 | スバル | レガシィ | 2.5GT |