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これらのエンジンは工場出荷時にダイバーターバルブが一切装備されておらず、ブースト後にスロットルを閉じるたびにターボコンプレッサーサージが発生します。
インテークはコンプレッサーサージによるフラッター音を抑えるように音響調整されていますが、圧力脈動の影響自体を排除するものではありません。それこそが、本来ダイバーターバルブやブローオフバルブが設計された目的です。
GFB T9430は、1.2/1.4 TSIシステムにブローオフバルブを再導入することで、コンプレッサーサージを排除してターボを保護し、スロットルオフ時にブローオフバルブ特有の「プシュー」というサウンドを実現します。
適合車種:
GFB VTA ブローオフバルブ 2013年以降 Audi 1.2L/1.4L TFSI/TSI用
セール価格
$261.90
通常価格
$291.00
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2019 | Volkswagen | Golf | S |
| 2019 | Volkswagen | Golf | SE |
| 2020 | Volkswagen | Golf | Value Edition |