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クランクケースの圧力をインテーク経路に戻す過程で、オイルが蒸気となって大量にインテークチューブやインテークマニホールドのランナー内に蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させることがあります。これはすべてのエンジンで発生する現象ですが、過給器(スーパーチャージャーやターボチャージャー)付きの車両ではクランクケースの圧力が高まるため、より顕著になります。この問題に対処するため、当社独自設計のオイルセパレーターを開発しました。ビレットアルミニウムから削り出されたこの製品は、極めて堅牢です。タンクベースには滑り止めのローレット加工が施されており、取り外して溜まったオイルを簡単に排出できるほか、Oリングシールで漏れも防止します。フィルターには微細なステンレス製メッシュスクリーンを採用しており、細かいオイル蒸気を捕捉し、重くなると落下させます。その後、厚さ1/2インチ、1/16インチのアルミニウム製ハニカムフィルターを通過する過程で、オイルの粒子はさらに大きくなって底に落下します。フィルターを通過する頃にはオイルは重くなりすぎており、インテーク側に流れ込むことはありません。タンクの容量は3オンス(約88ml)ですが、PCVシステム内にそれほどのオイルが溜まることは本来ありません。2000〜3000マイル(約3200〜4800km)ごとに排出すれば、タンクが一杯になることはありません。
適合車種:
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2011-2024 | Dodge | Durango | Citadel |
| 2011-2013 | Dodge | Durango | Crew |
| 2018 | Dodge | Durango | GT |
| 2014-2015 | Dodge | Durango | Limited |
| 2018-2025 | Dodge | Durango | Pursuit |
| 2011-2025 | Dodge | Durango | R/T |
| 2022-2023 | Dodge | Durango | R/T Hemi Orange |
| 2022-2025 | Dodge | Durango | R/T Plus |
| 2023-2025 | Dodge | Durango | R/T Premium |
| 2012-2025 | Dodge | Durango | Special Service |
| 2018 | Dodge | Durango | SXT |
| 2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | High Altitude |
| 2011-2013 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 2011-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 2019-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Limited X |
| 2011-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Overland |
| 2012 | Jeep | Grand Cherokee | Overland Summit |
| 2014-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Summit |
| 2017-2021 | Jeep | Grand Cherokee | Trailhawk |