J&L 15-17年式 ダッジ ヘルキャット 6.2L ヘミ用 オイルセパレーター 3.0 運転席側 - ブラックアルマイト
$169.00
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クランクケース内の圧力をインテーク経路に戻す過程で、オイルが蒸気となって大量にインテークチューブやインテークマニホールドのランナー内に蓄積し、さらには燃料を希釈してオクタン価を低下させる原因となります。これはすべてのエンジンで発生する現象ですが、過給機（スーパーチャージャーやターボチャージャー）を搭載した車両ではクランクケース内の圧力が高まるため、より深刻になります。この問題を解決するため、当社独自の設計によるオイルセパレーターを開発しました。ビレットアルミニウムの削り出しで作られた非常に堅牢な製品です。タンクの底部にはローレット加工が施されており、溜まったオイルを排出するために簡単に取り外すことができ、Oリングシールによって漏れも防止します。フィルターには目の細かいステンレス製メッシュを採用しており、微細なオイル蒸気を捕捉し、重くなると下に落下させる仕組みです。その後、1/2インチ厚の1/16インチアルミニウム製ハニカムフィルターを通過する過程でオイルの粒子はさらに大きくなり、底部に溜まります。フィルターを通過する頃にはオイルは十分に重くなっており、インテーク側に流れることはありません。タンクの容量は3オンス（約89ml）です。少なく感じるかもしれませんが、PCVシステム内にそれほどのオイルが溜まることは本来ありません。2000〜3000マイル（約3200〜4800km）ごとに排出すれば、タンクが満杯になることは決してありません。
適合車種:
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2015-2017 | ダッジ | チャレンジャー | SRT ヘルキャット |
| 2015-2017 | ダッジ | チャージャー | SRT ヘルキャット |