J&L 2024年式フォード・マスタングGT用 Whippleスーパーチャージャー対応 オイルセパレーター 3.0 PCVサイド - ブラックアルマイト仕上げ
$169.00
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クランクケース内の圧力をインテーク経路に戻す過程で、大量のオイルが蒸気となってインテークチューブやインテークマニホールドのランナー内に蓄積され、さらにはガソリンを希釈してオクタン価を低下させることがあります。これはすべてのエンジンで発生する現象であり、クランクケース内の圧力が高まる過給機付き車両（スーパーチャージャーおよびターボチャージャー搭載車）では、さらに深刻化します。これを解決するため、当社独自の設計によるオイルセパレーターを開発しました。削り出しのビレットアルミニウムから製作された、非常に堅牢な製品です。タンクの底部にはローレット加工が施されているため取り外しが容易で、溜まったオイルを簡単に排出でき、Oリングシールによって漏れも防ぎます。フィルタリングには微細なステンレス製メッシュスクリーンを使用しており、細かいオイル蒸気を捕捉し、十分に重くなると落下させる仕組みです。その後、厚さ1/2インチ、目開き1/16インチのアルミ製ハニカムフィルターを通過することでオイル粒子がさらに大きくなり、底部に溜まります。フィルターを通過する頃にはオイルは十分な重さになっているため、インテーク側に流出することはありません。タンクの容量は3オンス（約88ml）ですが、PCVシステム内にそれほど大量のオイルが溜まることは本来ありません。2,000〜3,000マイル（約3,200〜4,800km）ごとに排出すれば、タンクが満タンになることはありません。
適合車種:
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2024 | Ford | Mustang | Dark Horse |
| 2024 | Ford | Mustang | Dark Horse Premium |
| 2024 | Ford | Mustang | GT |
| 2024 | Ford | Mustang | GT Premium |