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Mishimoto Focus ST用バッフル付きオイルキャッチカンは、直噴エンジンで一般的な問題であるカーボン堆積を軽減するために設計・開発されました。Mishimotoのエンジニアは、ほとんどの車両において、真空アシストPCVシステムにキャッチカンを配置することで、通常走行およびスポーツ走行の両方で最大のオイル捕集効果が得られることを突き止めました。エンジンの左側にあるクランクケースベントシステムにキャッチカンを配置した場合、ノーマル車やライトチューン車両ではほとんどオイルが溜まりません。キャッチカンを1つだけ使用し、PCVシステムに接続するのが、公道を走る大多数のフォード・フォーカスSTにとって最も効果的です。Mishimoto Focus ST用キャッチカンキットには、ブロンズフィルターと内部バッフルを備えたMishimoto 2ポート・コンパクト・バッフル付きオイルキャッチカンが採用されており、クランクケース内の蒸気からオイルをより効率的に分離します。このキットには、キャッチカンとクランクケースおよびインテークマニホールドを接続する専用設計のホースが2本付属しています。また、取り付けが非常に簡単なだけでなく、エンジンのオイルドレンプラグのすぐ近くというメンテナンスしやすい場所に設置できる専用ブラケットも同梱されています!キャッチカンとホースの接続には、CNC加工されたアルミニウム製3/8インチバーブフィッティングを2個使用します。他のすべての製品と同様、このバッフル付きキャッチカンキットにもMishimotoライフタイム保証が付帯します!当社のキャッチカンは、多くのエア・オイル・セパレーター(AOS)システムとはいくつかの点で異なります。まず、当社のキャッチカンは加熱されません。そのため、低オクタン価のオイル蒸気や汚染された燃料蒸気を含め、すべてのブローバイガスがカン内で凝縮されます。多くのAOSシステムはブローバイをオイルパンに戻しますが、当社のキャッチカンはブローバイを確実に捕捉し、エンジン内に戻さないようにします。キャッチカンの底に溜まったものをご覧になれば、それをエンジンに戻したいとは思わないはずです。
Mishimoto 2013年以降 フォード フォーカスST用 バッフル付きオイルキャッチカンキット - ブラック
セール価格
$219.95
通常価格
$242.00
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2013-2018 | Ford | Focus | ST |