Mishimoto 2016年以降 シボレー・カマロSS用 バッフル付きオイルキャッチカンキット - ブラック
セール価格
$199.95
通常価格
$220.00
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6.2リッターLT1は猛獣のようなエンジンですが、他のエンジンと同様、吸気系にオイルが混入することを嫌います。そこで登場するのが、MishimotoのCamaro SS用バッフル付きオイルキャッチタンクです！LT1の吸気系がオイルで汚れるのを防ぐよう設計されたこのキャッチタンクは、PCVシステムにインラインで取り付けられ、50ミクロンのブロンズフィルターを使用してオイルと空気を分離します。このキャッチタンクは、多くのインテークキットやスーパーチャージャーキットと干渉しない位置に取り付けられるため、将来の改造にも余裕を残せます。この新しいGM LT1エンジンは直噴燃料噴射を採用しており、効率的な燃焼には優れていますが、吸気バルブにカーボンが堆積しやすくなります。従来のポート噴射エンジンでは、吸気ポートに燃料が噴射されるため、バルブのカーボン堆積を洗い流す効果がありました。しかし、CamaroのLT1はそうではないため、キャッチタンクを追加してカーボン堆積の増加を防ぐことが不可欠です。Mishimotoの2016年式Camaro SS用キャッチタンクキットには、ブロンズフィルターと内部バッフルを備えたMishimotoの2ポートコンパクトバッフル付きオイルキャッチタンクが採用されており、クランクケース蒸気からオイルをより効率的に分離します。専用設計のホース2本と車種専用ブラケットにより、迅速かつ簡単に取り付けが可能です。Mishimotoの優れたクラフトマンシップを裏付けるものとして、2016年式Camaro SS用キャッチタンクキットには、定評あるMishimotoライフタイムワランティ（永久保証）が付帯します！当社のキャッチタンクは、一般的なエア・オイル・セパレーター（AOS）システムとはいくつかの点で異なります。第一に、当社のキャッチタンクは加熱されません。そのため、低オクタン価のオイル蒸気や汚染された燃料蒸気を含むすべてのブローバイガスをタンク内で凝縮させることができます。また、多くのAOSシステムはブローバイをオイルパンに戻しますが、当社のキャッチタンクはブローバイを捕集し、エンジン内に戻さないようにします。当社のキャッチタンクの底に溜まったものをご覧になれば、それをオイルに戻したいとは思わないはずです。
適合車種:
Mishimoto 2016年以降 シボレー・カマロSS用 バッフル付きオイルキャッチカンキット - ブラック
セール価格
$199.95
通常価格
$220.00
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2016-2019 | シボレー | カマロ | SS |