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インフィニティは高級セダン市場においてBMW、メルセデス・ベンツ、アウディといった競合車と肩を並べる存在として、すでに揺るぎない地位を築いています。VR30DDTTエンジンの導入により、2016年以降のQ50およびQ60はロケットのような加速性能を手に入れ、一般的な高級セダンと一線を画すほどの高みへと駆け上がりました。ラグジュアリーの真髄とはパフォーマンスにあり、しかしそれは最も高度な内燃機関であっても依然として課題を抱える部分でもあります。幸いにも、私たちは「2016年式以降 Infiniti Q50/Q60 3.0T用ダイレクトフィット・キャッチカンキット」で、吸気バルブへのブローバイ付着を防ぐお手伝いをします。これらのインフィニティに搭載された強力な3.0Tエンジンは、ブローバイやカーボン堆積の温床となりやすい性質を持っています。高圧縮比に加え、各バンクにターボを配置し、さらに直噴燃料システムを採用しているため、オイルや燃料の粒子が吸気マニホールドやバルブにこびりつき、結果としてQ50やQ60本来のパフォーマンスとラグジュアリーさを損なわせる原因となります。狭いエンジンルームに収まるよう設計された当社の2ポート・コンパクト・キャッチカンは、VR30DDTTのPCVシステムとインラインで接続され、オイルや燃料粒子がエンジン上部に付着する前にクランクケースから取り除きます。頑丈な専用ブラケットによりキャッチカンはアクセスしやすい場所に設置でき、スロット付きマウントネジを採用しているためメンテナンスも容易です。ミシモトの優れたクラフトマンシップを裏付けるものとして、各キャッチカンキットには定評ある「ミシモト・ライフタイム保証」が付帯しています!当社のキャッチカンは、一般的なエア・オイル・セパレーター(AOS)システムとはいくつかの点で異なります。まず、当社のキャッチカンは加熱されません。これにより、低オクタン価のオイル蒸気や汚染された燃料蒸気を含む、すべてのブローバイがカンの中で凝縮される仕組みとなっています。また、多くのAOSシステムはブローバイをオイルパンに戻しますが、当社のキャッチカンはブローバイを完全に捕捉し、エンジンから恒久的に排除します。もし私たちがキャッチカンの底で目撃したような汚れを見れば、それを再びエンジンに戻したいとは思わないはずです。
適合車種:
Mishimoto 2016年式以降 インフィニティ Q50 3.0T用 バッフル付きオイルキャッチカン(PCV側)
セール価格
$259.95
通常価格
$286.00
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2016-2017 | Infiniti | Q50 | Base |
| 2020 | Infiniti | Q50 | Edition 30 |
| 2016-2017 | Infiniti | Q50 | Hybrid Premium |
| 2018-2022 | Infiniti | Q50 | Luxe |
| 2016-2017 | Infiniti | Q50 | Premium |
| 2018-2021 | Infiniti | Q50 | Pure |
| 2016-2020 | Infiniti | Q50 | Red Sport |
| 2021-2022 | Infiniti | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2022 | Infiniti | Q50 | Sensory |
| 2021 | Infiniti | Q50 | Signature Edition |
| 2016-2020 | Infiniti | Q50 | Sport |
| 2017 | Infiniti | Q60 | Base |
| 2018-2022 | Infiniti | Q60 | Luxe |
| 2017 | Infiniti | Q60 | Premium |
| 2018-2022 | Infiniti | Q60 | Pure |
| 2017-2020 | Infiniti | Q60 | Red Sport |
| 2021-2022 | Infiniti | Q60 | Red Sport 400 |
| 2017-2018 | Infiniti | Q60 | Sport |