商品情報にスキップ
新型2016年式マツダ・ミアータ(MX-5)の発売に伴い、Mishimotoのエンジニアたちはエンジン効率を向上させる方法を懸命に模索しています。彼らは、有害なブローバイガスからミアータの心臓部を守るため、このミアータ専用設計のオイルキャッチタンクシステムを開発しました。2016年式ミアータのような直噴エンジンは、運転中に燃料でバルブを洗浄するポート噴射がないため、カーボンが蓄積しやすいという欠点があります。エンジニアたちがインテークマニホールドを点検したところ、かなりの量のオイル付着が見られました。このオイルはPCVシステムから発生したもので、カーボン堆積やオクタン価低下の一因となっていました。Mishimotoの新しいミアータ用キャッチタンクシステムは、このブローバイガスがインテークへ到達するのを防ぎ、よりクリーンなエンジン作動を実現します。Mishimotoのマツダ・ミアータ用オイルキャッチタンクキットには、ブロンズフィルターと内部バッフルを備えたMishimotoの2ポート・コンパクトバッフルド・オイルキャッチタンクが採用されており、クランクケースガスからオイルをより効率的に分離します。専用設計のホース2本と車種別専用ブラケットにより、迅速かつ簡単に取り付けが可能です。すべてのMishimoto製NDミアータ用パーツと同様に、このキャッチタンクキットにもMishimotoライフタイムワランティ(永久保証)が付属します!当社のキャッチタンクは、一般的なオイルセパレーター(AOS)システムとはいくつかの点で異なります。第一に、当社のキャッチタンクは加熱されません。つまり、低オクタン価のオイル蒸気や汚染された燃料蒸気を含め、すべてのブローバイガスがタンク内で凝縮されるようになっています。また、多くのAOSシステムはブローバイガスをオイルパンに戻しますが、当社のキャッチタンクはブローバイガスを確実に捕捉し、エンジン内に戻さないようにします。当社のキャッチタンクの底に溜まったものをご覧になれば、それをオイルに戻したいとは思わないはずです。
Mishimoto 2016年式以降 マツダ ロードスター用 バッフル付きオイルキャッチカンキット - ブラック
セール価格
$199.95
通常価格
$220.00
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2016-2025 | マツダ | MX-5 Miata | Club |
| 2016-2025 | マツダ | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2017-2025 | マツダ | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2025 | マツダ | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2016-2025 | マツダ | MX-5 Miata | Sport |