Skunk2 88-91年式 ホンダ シビック/CRX (全モデル) Pro S II 車高調キット (スプリングレート 10K/8K)
セール価格
$893.62
通常価格
$940.65
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業界をリードするSkunk2のPro-C車高調と同様に、88-91年式シビックおよびCRX用Pro-S II車高調は、車高調整機能と最先端の単筒式（モノチューブ）設計を特徴としています。ネジ式ショックボディを採用したPro-S II車高調は、スプリングのプリロードに影響を与えることなく車高を調整できるため、ショックのストロークや乗り心地を犠牲にすることなく大幅な車高変更が可能です。素早く精密な車高調整が可能なため、コーナリングウェイトの最適化だけでなく、ハンドリング、応答性、車両全体のバランス向上にも貢献します。サーキットとストリートでテストを重ねたSkunk2のPro-S IIショックバルブは、日常走行とサーキット走行でのパフォーマンスの絶妙なバランスを実現。さらに、刷新されたショートストロークショックボディを採用することで、車高を下げた状態でも十分なサスペンションストロークを確保し、快適性を損なうことなくパフォーマンスを向上させています。Pro-S II車高調には、Skunk2のサスペンションエンジニアが車両ごとに最適化したバルビング、ハンドリングを劇的に向上させるよう厳選されたスプリング、そして優れた性能を発揮するレース由来の単筒式設計が採用されています。Skunk2のマイクロポリッシュ仕上げの単筒式設計とワンピース鍛造ショックボディは、精密機械加工された大径シャフトおよびピストンと相まって、Pro-S II車高調に優れたレスポンスと耐久性をもたらします。その結果、比類のないコーナリンググリップ、ロールの抑制、そして他にはない車両コントロールと安定感を提供します。Pro-S II車高調は、硬質アルマイト処理を施したCNC機械加工の鍛造6061-T6アルミニウム製スプリングシートに加え、高品質なSAE9254Vスプリング鋼からCNC巻き加工されたレーシングスプリングを採用しています。各スプリングは快適性と性能のバランスを最適化するように設計されており、各ショックに合わせて個別にマッチングされています。Pro-S II車高調は最大3インチの車高調整が可能で、アグレッシブでスポーティな外観を実現します。
適合車種:
Skunk2 88-91年式 ホンダ シビック/CRX (全モデル) Pro S II 車高調キット (スプリングレート 10K/8K)
セール価格
$893.62
通常価格
$940.65
適合車種:
| 年式 | メーカー | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 1988-1991 | Honda | Civic | Base |
| 1988-1991 | Honda | Civic | DX |
| 1990-1991 | Honda | Civic | EX |
| 1988-1991 | Honda | Civic | LX |
| 1989-1991 | Honda | Civic | Si |
| 1989-1991 | Honda | CRX | Base |
| 1988 | Honda | CRX | DX |
| 1988-1991 | Honda | CRX | HF |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |