28" Springer voorvork-assemblage chroom voor Harley-Davidson G 1941-1957
$1,398.70
Ga direct naar de productinformatie
- De unit is voorzien van een verchroomde voorpoot, binnen- en buitenveren, verchroomde achterpoot met een 7/8" balhoofdas, tuimelaars van het buitende type voor een 5/8" as met tapeinden en bussen, en veerstangen met bussen
- Bovenklem, balhoofdlagers en conusmoer zijn niet inbegrepen
- 1" buizen op de bovenkant van de achterpoten zijn voorzien van 3/4"-16 schroefdraad voor een set stuurklembussen; hiermee geïnstalleerd kan de bouwer een kroonplaat zonder 'oren' gebruiken en een stuurklemset naar keuze
- Wij meten 28" vanaf de bovenkant van de achterpoot (buis) tot aan de hartlijn van de vooras
- Deze voorvorken zijn replica's van de originele units met elektrisch gelaste en gesoldeerde constructie en zijn geschikt voor alle originele onderdelen en accessoires voor de gedetailleerde replicastijl
- Voor gebruik met uitwisselbare star-hub wielen uit 1936-1964
- De unit is ongepolijst bij de dwarsplaat van de achtervorkas en bij het smeedstuk van de voorste veervorkstang
- 45" Spring Fork tuimelaars zijn aan de binnenzijde van de vork gemonteerd en gebruiken een 3/8" as; 45" Servi-Cars, 1947-1957, gebruiken Big Twin tuimelaars aan de buitenzijde van de vork
- Hoe wij Spring Forks meten: De meting is vanaf de kroonplaat waar de as en het onderste lager zitten, tot aan de aspositie. Dit is de effectieve lengte, aangezien dit de lengte is vanaf de onderste lagerschaal op het frame tot aan de as. De installateur kan een pijp of massieve stang door de lagerschalen steken en de lengte meten die nodig is voor de gewenste framehoogte
- Deze Spring Fork-assemblage accepteert een 3/4" as voor custom toepassingen, aangezien de tuimelaars niet zijn verzet (zoals bij replica Spring Forks)
- 1" as maakt gebruik van kegellagers voor eenvoudige installatie
- Afmetingen:
- Asdiameter: 5/8"
- Balhoofdas: 7/8"
- Geschikt voor G-modellen uit 1941-1957