AEM Digitale Breedband UEGO-meter

AEM Digitale Breedband UEGO-meter

Prijs met korting  $187.16 Normale prijs  $233.95
Ga direct naar de productinformatie
AEM Digitale Breedband UEGO-meter

AEM Digitale Breedband UEGO-meter

Prijs met korting  $187.16 Normale prijs  $233.95
AEM's legendarische Digital Wideband O2 AFR UEGO-meter is een wideband UEGO lucht/brandstofverhouding-controller (AFR) en meter in één. Het combineert nauwkeurigheid, snelheid en controle met een makkelijk afleesbaar, digitaal LED-display en een meelopende LED-"naald" die van kleur verandert naarmate de AFR verandert van rijk naar arm. LET OP: De 30-4100 Wideband UEGO-metercontroller die de 4.2 LSU-sensor gebruikt, wordt in augustus 2014 vervangen door de 30-4110 Wideband UEGO-metercontroller die de 4.9 LSU-sensor gebruikt. Instructies voor de 30-4100 blijven na deze wijziging beschikbaar op het tabblad Instructies. WAT IS EEN WIDEBAND UEGO LUCHT/BRANDSTOF-CONTROLLER? AEM's Wideband UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, uitgesproken als "You-Way-Go") controllers zijn krachtige, kosteneffectieve tuning-tools waarmee gebruikers nauwkeurig de lucht/brandstofverhouding (AFR) van hun motor kunnen monitoren. WAAROM EEN WIDEBAND LUCHT/BRANDSTOF-CONTROLLER GEBRUIKEN? Nauwkeurige AFR-gegevens zijn cruciaal bij het tunen van een motor. Rijk draaien (zeer lage lucht/brandstofverhouding, teveel brandstof) kan leiden tot vermogensverlies, terwijl te arm draaien (zeer hoge lucht/brandstofverhouding, te weinig brandstof) kan resulteren in ernstige motorschade. Door tijdens het tuningsproces een wideband lucht/brandstof-controller te gebruiken, kunt u de AFR monitoren en de tuningparameters aanpassen om ze te optimaliseren voor maximaal vermogen en efficiëntie. AEM heeft een uitgebreide lijn van uiterst nauwkeurige, betrouwbare wideband lucht/brandstof-controllers die kunnen helpen garanderen dat uw voertuig optimaal is afgesteld. WAT IS FREE-AIR KALIBRATIE? Sommige van onze concurrenten vereisen dat u regelmatig een free-air kalibratieprocedure uitvoert om hun O2-sensoren te kalibreren. Dit proces houdt in dat de sensor uit de uitlaatopening wordt verwijderd terwijl deze nog verbonden is met het controller-apparaat, waarna de sensor in de lucht wordt gehouden zodat deze de atmosferische O2-niveaus kan meten. Wij gebruiken 4.9 LSU-sensoren in onze wideband controllers. Onze sensoren zijn individueel in het laboratorium gekalibreerd en vereisen nooit een free-air kalibratie!

Misschien vind je dit ook leuk

Heeft u een vraag over dit product?

Stuur ons een bericht en we nemen zo snel mogelijk contact met je op.