Ga direct naar de productinformatie
Pedders speelt sinds 1950 een prominente rol in de Australische automotive aftermarket-industrie. In de zomer van 2006 werd Pedders USA een feit door gespecialiseerde onderdelen te verkopen aan automotieve groothandels en gespecialiseerde werkplaatsen door de gehele V.S. Tegen 2010 had Pedders USA industriële partnerschappen opgebouwd met GM, Lingenfelter, Richard Petty en Saleen. Pedders is op tv verschenen met West Coast Customs en in tijdschriften zoals Supercar Builder. Voor elk nieuw chassis ontwikkelt Pedders USA een geïntegreerde en technisch geavanceerde ophangingsoplossing. Er is geen vaste formule. Het is geen exacte wetenschap. Onze mensen identificeren de zwakke punten in de originele ophanging (OE) en ontwikkelen Pedders-componenten om deze te corrigeren. Wij denken als OE-ingenieurs, maar zonder tussenkomst van verkoop-, marketing- en financiële afdelingen. Wij produceren onze Pedders-onderdelen voor de autoliefhebber en bieden een uitgebreid assortiment ophangingsonderdelen voor de meeste voertuigen die vandaag de dag op de wereldwegen rijden, van AMC tot Wolseley, met vrijwel alles daartussenin. Wij zijn in de V.S. begonnen met de snelste wide-body GTO op een circuit. Daarna de snelste Chrysler 300C. Vervolgens de G8 en 5e generatie Camaro van Pedders USA. Toen we overstapten op Ford, waren de resultaten met de Saleen Mustang hetzelfde. Onze 'supercars' zijn ontwikkelingsvoertuigen met een doel. We upgraden alles om er zeker van te zijn dat we testen op of boven de prestatieniveaus die onze klanten zullen bereiken. We documenteren elke stap van onze ontwikkeling op liefhebbersforums, zodat zij kunnen profiteren van ons harde werk. Rijcomfort is subjectief. Onze testauto's dienen als dagelijkse voertuigen. Aangezien we ons R&D-werk in Australië en in de V.S. uitvoeren, is het doel om een Pedders-gevoel te bereiken: de ideale balans tussen comfort en prestatiegericht rijgedrag. Pedders USA bouwt geen onderdelen voor racewagens. Wij maken onderdelen voor de enthousiaste bestuurder die toevallig ook extreem goed presteren op het circuit. Een volledig "Pedderised" voertuig voelt aan als een fabrieks-hot rod. Hij is stil. Hij is comfortabel. Hij stuurt fantastisch.
Dit onderdeel past op:
Pedders 05-2012 Chrysler LX Heavy Duty Achterspiraalveer
Prijs met korting
$116.96
Normale prijs
$129.95
Dit onderdeel past op:
| Jaar | Merk | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2007,2011-2014 | Chrysler | 300 | Base |
| 2005-2017 | Chrysler | 300 | C |
| 2013-2014 | Chrysler | 300 | C Luxury |
| 2015-2017 | Chrysler | 300 | C Platinum |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | C SRT8 |
| 2005-2012,2015-2017 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2008-2009 | Chrysler | 300 | LX |
| 2010,2012-2017 | Chrysler | 300 | S |
| 2009 | Chrysler | 300 | Signature Series |
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2009-2010 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2009-2010 | Dodge | Challenger | SE |
| 2008-2010 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2006-2007 | Dodge | Charger | Base |
| 2017 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2006 | Dodge | Charger | Daytona R/T |
| 2012-2017 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2006-2017 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2006-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2015-2017 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2017 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2006-2010,2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2006-2010,2012-2017 | Dodge | Charger | SXT |
| 2012 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | R/T |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | SE |
| 2006-2008 | Dodge | Magnum | SRT8 |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | SXT |
| 2005 | Dodge | Magnum | SXT Special Edition |