Ga direct naar de productinformatie
Pedders speelt sinds 1950 een prominente rol in de Australische automobiel-aftermarket. In de zomer van 2006 werd Pedders USA werkelijkheid door het verkopen van gespecialiseerde onderdelen aan automobielgroothandels en gespecialiseerde werkplaatsen door de hele V.S. Tegen 2010 had Pedders USA industriële partnerschappen opgezet met GM, Lingenfelter, Richard Petty en Saleen. Pedders was op tv te zien bij West Coast Customs en in tijdschriften zoals Supercar Builder. Voor elk nieuw chassis ontwikkelt Pedders USA een geïntegreerde en technisch verfijnde ophangingsoplossing. Er is geen vaste formule. Het is geen exacte wetenschap. Onze mensen identificeren de zwakke punten in de originele (OE) ophanging en ontwikkelen Pedders-componenten om deze te corrigeren. Wij denken als OE-ingenieurs, maar zonder inmenging van verkoop, marketing en financiën. Wij produceren onze Pedders-onderdelen om aan de wensen van de autoliefhebber te voldoen en bieden een uitgebreid assortiment aan ophangingscomponenten voor de meeste voertuigen op de wegen van vandaag, van AMC tot Wolseley, met zo ongeveer alles daartussenin. We zijn in de V.S. begonnen met de snelste wide-body GTO op een circuit. Daarna de snelste Chrysler 300C. Toen de G8 en de 5e generatie Camaro van Pedders USA. Toen we overstapten naar Ford, waren de resultaten met de Saleen Mustang hetzelfde. Onze 'supercars' zijn ontwikkelingsvoertuigen met een doel. We upgraden alles om er zeker van te zijn dat we testen op of boven de prestatieniveaus die onze klanten zullen bereiken. We documenteren elke stap van onze ontwikkeling op liefhebbersforums zodat zij kunnen profiteren van ons harde werk. Rijcomfort is subjectief. Onze testauto's dienen als dagelijkse vervoersmiddelen. Omdat we ons R&D-werk in Australië en in de V.S. doen, is het doel om een Pedders-gevoel te bereiken: de ideale balans tussen comfort en prestatiegerichte wegligging. Pedders USA bouwt geen onderdelen voor racewagens. Wij maken onderdelen voor de enthousiaste bestuurder die toevallig ook extreem goed presteren op het circuit. Een volledig 'ge-Pedderised' voertuig voelt aan als een hot rod uit de fabriek. Het is stil. Het is comfortabel. Het stuurt strak.
Dit onderdeel past op:
Pedders Voorveer Verlaagd 2005-2012 CHRYSLER LX PER STUK
Prijs met korting
$116.96
Normale prijs
$129.95
Dit onderdeel past op:
| Jaar | Merk | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2007,2011-2014 | Chrysler | 300 | Base |
| 2005-2017 | Chrysler | 300 | C |
| 2013-2014 | Chrysler | 300 | C Luxury |
| 2015-2017 | Chrysler | 300 | C Platinum |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | C SRT8 |
| 2005-2012,2015-2017 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2008-2009 | Chrysler | 300 | LX |
| 2010,2012-2017 | Chrysler | 300 | S |
| 2009 | Chrysler | 300 | Signature Series |
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2005-2011 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2009-2010 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2009-2010 | Dodge | Challenger | SE |
| 2008-2010 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2006-2007 | Dodge | Charger | Base |
| 2017 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2017 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2006 | Dodge | Charger | Daytona R/T |
| 2012-2017 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2006-2017 | Dodge | Charger | R/T |
| 2017 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2006-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2015-2017 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2015-2017 | Dodge | Charger | SRT Hellcat |
| 2006-2010,2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2006-2010,2012-2017 | Dodge | Charger | SXT |
| 2012 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | R/T |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | SE |
| 2006-2008 | Dodge | Magnum | SRT8 |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | SXT |
| 2005 | Dodge | Magnum | SXT Special Edition |