Ga direct naar de productinformatie
- De replica verchroomde TT Bobber-olietank is 1-5/16" korter om een verhoogde positie voor kettinguitlijning mogelijk te maken
- Het doel van de tank is om de transmissie en het koppelingspakket te verhogen voor TT-races of heuvelklimmen voor een grotere bodemvrijheid
- Verhoog de transmissiemontageplaat met 1-5/16" afstandhouders en monteer deze als origineel
- Het accucompartiment is in deze tank korter, waardoor een kleinere accu vereist is
- De kettingkast komt in een verhoogde positie te staan, dus er moeten aanpassingen worden gedaan aan het voorste bevestigingslipje
- De meeste TT-motoren gebruikten in het vroege racetijdperk geen kettingkast
- Gebruik (2) 3"x3/8" SAE-bouten en (2) 2-1/2"x3/8" SAE-bouten om de transmissieplaat te monteren
- De voorste bevestiging van de olietank moet worden verwijderd en 1,25" hoger opnieuw worden vastgelast
- Gebruik een afstandhouder, 5 vereist, op de 5e montagebout (1) 2"x2/8" UNC
- De tank is niet ontworpen voor installaties met elektrische start
- Afmetingen:
- Hoogte voor: 5-7/8"
- Hoogte achter: 5"
- Diepte: 8"
- Diepte van accu: 5"
- Breedte: 10"
- Accubreedte: 4-3/4"
- Past op (custom toepassing voor star frame):
- FL 1941-1957
- EL 1936-1952